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“铝合金电池箱+铝合金电池箱壳体”参数说明
| 工件类型： | 铝排 | 加工周期： | 1-3天 |
| 是否支持免费打样： | 否 | 分类： | 熔焊 |
| 品牌： | 丛林 | 电流： | 直流 |
| 作用对象： | 铝 | 驱动形式： | 电动 |
| 年最大加工能力： | 48900 | 型号： | 多种型号 |
| 规格： | 多种规格 | 商标： | 丛林 |
| 包装： | 按照客户要求包装 | 产量： | 68900 |
“铝合金电池箱+铝合金电池箱壳体”详细介绍
龙口丛林中德车体系统工程有限公司从铝合金电池箱的原材料铝型材、铝板的挤压加工到铝型材、铝材、铝板的焊接加工、折弯加工、数控加工等一条龙产业链，铝材焊接、铝板焊接产品通过德国柏林工厂DINEN-2CL1国际焊接资质认证，是铝材焊接产品、铝板焊接产品出口国际市场的通行证，项目经理：郝经理13953571716愿为各界需求铝材焊接，铝板焊接产品的各界朋友真诚服务！以下是公司详细介绍：龙口丛林中德车体系统工程有限公司是一家年轻的中德合资公司，成立于2003年初。是丛林集团于德国MIW金属制品有限公司共同投资创建的高新技术企业，母公司丛林集团是国家级大型企业集团，下辖18处企业，固定资产40亿元。从发电到铸棒、模具研制、型材挤压、车体制造一条龙的产业链。产业发展日趋规模化、多元化、信息化和国际化丛林车体公司立足丛林集团新上的世界首台万吨挤压机和日本8000吨挤压机的大截面铝型材的生产优势，引进德国FOOKE公司制造的30米五轴数控加工中心及德国CLOOS公司最新研制的可行走焊接机器人系统，国内首创的大型折弯设备及引进数十台中小型数控加工设备等，用于地铁、轻轨等大型轨道交通铝制车体模块和零部件的加工制造。以省级企业技术开发中心为依托，已聘请两院院士、四位国外专家为顾问，德国培训的120名国际焊接工程师，20名数控操作工程师的企业创新发展平台。龙口丛林中德车体系统工程有限公司以丛林集团生产的高标准工业型材为原料，进行轨道车辆车体的焊接加工为主的高端工业铝型材和不锈钢板材加工企业。公司在轨道车辆的焊接加工的标准为德国DINEN15085—2CL1.公司目前的三大支柱加工范围为轨道车辆的模块加工、医疗设备铝型材部件加工、高压电器铝合金壳体加工。目前成为长春客车股份有限公司、青岛四方车辆股份有限公司、株洲电力机车股份有限公司、唐山轨道车辆厂等，以及法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪、西门子、西门子医疗器械有限公司合格供应商。龙口丛林中德车体系统工程有限公司，以不干则已干则一流的企业精神，以客户满意为宗旨，愿与各界朋友共创美好未来。龙口丛林中德车体系统工程有限公司项目经理：郝经理13953571716！